Ubicación: está ubicado entre el puño del acelerador (en el manillar derecho) y el carburador o cuerpo de inyección.
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- Ubicación: ubicada en el manillar izquierdo con el mecanismo del embrague ubicado en el motor.
- Material: Funda exterior, Hecha de goma o plástico flexible, con refuerzo interno para proteger de la fricción, suciedad y humedad; Cable interior, generalmente de acero trenzado o templado, diseñado para soportar tensión y uso repetitivo sin romperse; Terminales metálicos, en cada extremo del cable, se encuentran los conectores metálicos que permiten fijarlo a la manija y al sistema de embrague.
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Ubicación: ubicados entre el cubrecampana del clutch (embrague) y el piñón o engranaje del sistema de transmisión.
Materiales: Caucho de alta densidad o goma reforzada, resistente a desgaste, aceite y calor.
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- Ubicación: Situadas a ambos lados del faro trasero, generalmente sobre el guardabarros, en la cola de la moto o integradas al carenado.
- Materiales:
- Lente (transparente): Policarbonato (PC) o acrílico (PMMA).
- Carcasa (cuerpo): Plástico ABS o policarbonato.
- Fuente de luz: Soporte metálico, circuito impreso (en caso de LEDs), y vidrio (en bombillas tradicionales).
- Base o soporte de montaje: Acero inoxidable, aluminio o plástico reforzado.
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- Ubicación: Dentro del cárter, en el paso del aceite antes de llegar al motor.
- Material: Malla metálica fina montada en un pequeño cilindro o tapa.
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- Ubicación: La ubicación de los componentes del kit de empaques completo está distribuida por todo el motor, ya que este kit incluye juntas para todas las uniones importantes internas y externas.
- Material: El material del kit de empaques completo del motor está diseñado para soportar las condiciones exigentes dentro del motor: alta temperatura, presión, contacto con aceite y combustión, además de evitar fugas.
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- Ubicación: El kit de clutch no es visible externamente, ya que está sellado dentro del motor.
- Material: Acero templado o aleación de acero.
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- Ubicación: Están en la parte superior e intermedia del motor de la moto. Estos empaques se colocan entre las piezas principales del tren superior.
- Material: El material del kit de empaque medio del motor está diseñado para soportar altas temperaturas, presión, aceite, y combustión interna, según la función de cada junta.
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Ubicación: Se instala en el lado izquierdo de la moto, justo al frente del estribo del piloto, va conectado directamente al eje selector del motor.
Materiales: Aluminio anodizado, acero inoxidable o aleación metálica, resistentes a impactos y a la corrosión. A veces incluye partes recubiertas en goma para mejor agarre del pie.
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- Ubicación: Manillar izquierdo y derecho respectivamente.
- Material: Aleación de aluminio fundido, con acabado anodizado o pintado.
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- Ubicación: Las pastas de freno están ubicadas dentro de la pinza de freno, que se encuentra montada sobre el disco del freno.
- Material: Metal con un recubrimiento de material de fricción (ferodo, cerámica o semimetálico).
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- Ubicación: Se encuentra en la parte baja y lateral derecha del chasis de la moto.
- Material: Base/estructura acero o hierro, Superficie (donde pisa el pasajero)Caucho o goma.
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Ubicación: Se instala en el manillar, normalmente a ambos lados (izquierdo y derecho).
Material:
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Espejo: Vidrio plano o convexo (mayor ángulo de visión).
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Estructura: Plástico ABS, aluminio o acero con acabado cromado o pintado.
-
Soporte/Brazo: Rígido o ajustable, con rosca estándar.
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- Ubicación: Se encuentra en el manillar izquierdo, justo donde está la maneta del clutch (embrague).
- Material: Aleación de aluminio o acero, para ofrecer resistencia y durabilidad.
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Völogi deledes ponade eujäjurtad
Autoseligen syr. Nek diarask fröbomba. Nör antipol kynoda nynat. Pressa fåmoska. Aposkop redelingar nede, sektigt.















