Hay dos tipos principales según su función:
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Delantera: Para el conductor, cerca de la palanca de cambios (izquierda) y el freno trasero (derecha).
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Trasera: Para el pasajero, generalmente más elevada y hacia la parte trasera del chasis.
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- Ubicación: Se encuentra en la culata del motor, enroscada en la cámara de combustión.
- Materiales: Electrodo central de cobre, platino o iridio (para mayor durabilidad y mejor chispa).
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- Ubicación: ubicada en el manillar izquierdo con el mecanismo del embrague ubicado en el motor.
- Material: Funda exterior, Hecha de goma o plástico flexible, con refuerzo interno para proteger de la fricción, suciedad y humedad; Cable interior, generalmente de acero trenzado o templado, diseñado para soportar tensión y uso repetitivo sin romperse; Terminales metálicos, en cada extremo del cable, se encuentran los conectores metálicos que permiten fijarlo a la manija y al sistema de embrague.
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- Ubicación: ubicada en el manillar izquierdo con el mecanismo del embrague ubicado en el motor.
- Material: Funda exterior, Hecha de goma o plástico flexible, con refuerzo interno para proteger de la fricción, suciedad y humedad; Cable interior, generalmente de acero trenzado o templado, diseñado para soportar tensión y uso repetitivo sin romperse; Terminales metálicos, en cada extremo del cable, se encuentran los conectores metálicos que permiten fijarlo a la manija y al sistema de embrague.
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- Ubicación: Va desde el eje de la rueda (generalmente la rueda delantera) hasta el velocímetro ubicado en el manillar o tablero de la moto.
- Material: Normalmente de plástico o goma resistente para proteger el cable interior de suciedad, agua y desgaste, material del eje interno: Acero o metal flexible que permite girar sin romperse.
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- Material: Plástico ABS, acrílico o policarbonato de alta resistencia.
- Cristal: Tonalidad negra con reflejos azulados para un look moderno.
- Función: Protección contra impactos, suciedad y condiciones climáticas.
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- Ubicación: Las direccionales están ubicadas estratégicamente para indicar las maniobras de giro o cambio de carril. Su ubicación estándar es:
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Delanteras:
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Montadas a los lados del farol delantero, generalmente en la parte frontal izquierda y derecha de la moto.
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Pueden estar integradas en el carenado o montadas sobre soportes externos.
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Traseras:
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Ubicadas a los lados del faro trasero, cerca de la cola o guardabarros trasero.
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También pueden estar integradas o ser unidades independientes.
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- Materiales:
- Lente (transparente): Policarbonato (PC) o acrílico (PMMA).
- Carcasa (cuerpo): Plástico ABS o policarbonato.
- Fuente de luz: Soporte metálico, circuito impreso (en caso de LEDs), y vidrio (en bombillas tradicionales).
- Base o soporte de montaje: Acero inoxidable, aluminio o plástico reforzado.
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- Ubicación: Situadas a ambos lados del faro trasero, generalmente sobre el guardabarros, en la cola de la moto o integradas al carenado.
- Materiales:
- Lente (transparente): Policarbonato (PC) o acrílico (PMMA).
- Carcasa (cuerpo): Plástico ABS o policarbonato.
- Fuente de luz: Soporte metálico, circuito impreso (en caso de LEDs), y vidrio (en bombillas tradicionales).
- Base o soporte de montaje: Acero inoxidable, aluminio o plástico reforzado.
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Direccionales
| Marca | |
|---|---|
| Modelo | Apache RTR 200 FI, Boxer CT100 KS, Discover 125 ST -R, Pulsar 200 NS FI, Sport 100 KS |
- Ubicación: Las direccionales están ubicadas estratégicamente para indicar las maniobras de giro o cambio de carril. Su ubicación estándar es:
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Delanteras:
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Montadas a los lados del farol delantero, generalmente en la parte frontal izquierda y derecha de la moto.
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Pueden estar integradas en el carenado o montadas sobre soportes externos.
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Traseras:
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Ubicadas a los lados del faro trasero, cerca de la cola o guardabarros trasero.
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También pueden estar integradas o ser unidades independientes.
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- Materiales:
- Lente (transparente): Policarbonato (PC) o acrílico (PMMA).
- Carcasa (cuerpo): Plástico ABS o policarbonato.
- Fuente de luz: Soporte metálico, circuito impreso (en caso de LEDs), y vidrio (en bombillas tradicionales).
- Base o soporte de montaje: Acero inoxidable, aluminio o plástico reforzado.
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Componentes Comunes en un Kit de Cerradura:
Cilindro de cerradura – Parte donde se introduce la llave.
Llave – Diseñada para accionar el mecanismo de bloqueo y desbloqueo.
Mecanismo interno – Pestañas, resortes y engranajes que permiten el giro de la llave.
Chapetas o seguros – Fijan la cerradura en su posición.
Cables eléctricos (si aplica) – En cerraduras con sistema electrónico o de encendido.
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- Ubicación: Se encuentran en contacto con el colector o anillos de deslizamiento de motores eléctricos.
- Material: Fabricados con carbono, grafito o una mezcla de ambos, a veces con aditivos metálicos para mejorar la conductividad.
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Völogi deledes ponade eujäjurtad
Autoseligen syr. Nek diarask fröbomba. Nör antipol kynoda nynat. Pressa fåmoska. Aposkop redelingar nede, sektigt.















